I risultati
Il progetto ha implementato e sperimentato con successo tutte le misure dinamiche di gestione del traffico proposte, ed ha potuto verificare in maniera scientifica ed analitica i benefici ottenuti in termini ambientali e viabilistici, che possono essere così riassunti:
In condizioni di flusso libero:
- Riduzione di circa il 10% delle concentrazioni di NO2 a bordo strada con una
riduzione della velocità media di 14 km/h
- Riduzione di circa l’8% delle emissioni di CO2 e del 16% delle emissioni di NOx in caso
di volumi di traffico più elevati che determinano un maggiore condizionamento della guida
In condizioni di traffico altamente congestionato:
- Riduzione di circa il 10% dei tempi di viaggio con volumi di traffico simili e riduzione
delle situazioni di congestione
- Miglioramento significativo delle condizioni di sicurezza del traffico (tasso di incidentalità
quasi nullo con limiti dinamici di velocità attivi).
Per un approfondimento dei risultati ottenuti e degli output prodotti si rimandano a queste pubblicazioni:
Report di progetto di Autostrade del Brennero
Layman’s Report (kurze Zusammenfassung)
Final Report (report più dettagliato, in lingua inglese)